RELE BOOSTER VOTRONIC

Funciones:

Funcionamiento completamente automático: la unidad está conectada permanentemente a las baterías y es activada automáticamente por el alternador en funcionamiento del vehículo. Se evita la descarga de la batería en caso de parada del motor.

Funcionamiento en paralelo y flotante: en caso de consumo simultáneo, la batería continuará cargándose o manteniéndose mediante carga lenta. El cálculo y control de la adaptación de los tiempos de carga se realiza automáticamente por la unidad.

Carga desatendida: protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, comportamiento incorrecto y descarga posterior de la batería mediante reducción gradual controlada electrónicamente hasta la separación completa de la unidad y la batería.

Filtro de supresión de red integrado integrado: funcionamiento en paralelo sin problemas de fuentes de carga (EBL, cargadores, generadores de motor y de gasolina, sistemas solares) en una batería.

Compensación del cable de carga: compensación automática de las pérdidas de voltaje en los cables de carga.

Conexión para el sensor de temperatura de la batería (incluido en el volumen de suministro estándar):

Baterías de plomo (ácido, gel, AGM): En caso de temperaturas exteriores bajas, la carga completa de la batería débil se mejora mediante la adaptación automática del voltaje de carga a la temperatura de la batería. y, en caso de temperaturas veraniegas, se evitará un gasto innecesario de la batería.

Baterías LiFePO4: Protección de la batería en caso de altas temperaturas y particularmente en caso de bajas temperaturas <0 ° C. Muy recomendable, si la temperatura de la batería puede caer por debajo de 0 ° C durante el funcionamiento.

Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Carga preliminar suave de la batería (plomo-ácido, gel, AGM) a 8 V, seguida de una potente carga.